Arka fren merkezi, fren pedalına basıldığında hidrolik basıncı arka tekerleklere ileten parçadır. Genellikle kampanalı fren sistemlerinde kullanılır ve tekerlek silindiri olarak da bilinir. Görevi, fren balatalarını kampana yüzeyine bastırarak aracın güvenli şekilde yavaşlamasını sağlamaktır. Arızalı bir arka fren merkezi, fren performansını düşürür ve araç güvenliğini riske atar.

Arka Fren Merkezinin Görevi

Hidrolik basıncı arka tekerleklere ileterek balataların kampanaya temas etmesini sağlar. Bu sayede araç dengeli şekilde yavaşlar ve fren gücü eşit dağılır.

Arka Fren Merkezi Nasıl Çalışır?

Fren pedalına basıldığında ana merkezden gelen hidrolik basınç, arka fren merkezine ulaşır. İçindeki pistonlar hareket eder ve balataları kampana yüzeyine bastırır. Bu sürtünme, tekerleklerin yavaşlamasını sağlar. Pedal bırakıldığında yaylar devreye girerek balataları eski konumuna çeker.

Arıza Belirtileri

• Fren pedalının boşalması veya yumuşak hissettirmesi
• Fren hidroliği kaçağı (balata arkasında ıslaklık)
• Araç frenleme sırasında tek tarafa çekmesi
• Arka frenlerden ses gelmesi
• Düşük fren performansı

Arıza Nedenleri

• Kauçuk keçelerin aşınması sonucu yağ kaçağı
• Uzun süreli kullanım sonrası pistonların aşınması
• Düşük kaliteli fren hidroliği kullanımı
• Korozyon nedeniyle iç yüzeylerin zarar görmesi

Değişim ve Kullanım İpuçları

• Arka fren merkezleri tamir edilmez, yenisiyle değiştirilir.
• Değişim sonrası sistemden hava alınmalıdır.
• Fren hidroliği her 2 yılda bir yenilenmelidir.
• Kaliteli ve aracınıza uygun parçalar tercih edilmelidir.

Sık Sorulan Sorular