Şanzıman filtresi, otomatik şanzımanlarda kullanılan ve şanzıman yağı içerisindeki metal talaşları, kir ve tortuları süzen parçadır. Temiz yağ sayesinde vites geçişleri daha düzgün olur, şanzıman ömrü uzar ve yüksek maliyetli arızaların önüne geçilir. Tıkalı veya arızalı şanzıman filtresi, vites geçişlerinde sertliğe, yağ basıncı düşüklüğüne ve şanzıman arızalarına sebep olabilir.

Şanzıman Filtresinin Görevi

Şanzıman yağı içerisindeki kir, tortu ve metal partiküllerini süzerek şanzıman parçalarının daha uzun ömürlü çalışmasını sağlar. Böylece vites geçişleri daha yumuşak olur ve sistem korunur.

Şanzıman Filtresi Nasıl Çalışır?

Şanzıman yağı, filtre elemanından geçirilerek süzülür. Tortular filtrede tutulur, temiz yağ ise yağ kanalları üzerinden debriyaj balataları, valf gövdesi ve dişlilere ulaşır. Bu sayede otomatik şanzıman sağlıklı çalışır.

Arıza Belirtileri

• Vites geçişlerinde sertlik veya sarsıntı
• Şanzıman yağ basıncında düşme
• Aracın geç hızlanması
• Şanzıman arıza lambasının yanması
• Yağda yanık kokusu

Arıza Nedenleri

• Uzun süre yağ değişimi yapılmaması
• Düşük kaliteli yağ kullanımı
• Şanzıman içindeki parçaların aşınması sonucu fazla tortu oluşması
• Yüksek sıcaklık nedeniyle yağın özelliğini kaybetmesi

Değişim ve Kullanım İpuçları

• Şanzıman filtresi temizlenmez, yağ değişimiyle birlikte yenisiyle değiştirilir.
• Değişim periyodu genellikle 40.000 – 60.000 km arasındadır (araç üreticisine göre değişebilir).
• Filtre değişiminde şanzıman yağı da mutlaka yenilenmelidir.

Sık Sorulan Sorular